橋梁護欄的材料主要由低碳鋼絲和鋁鎂合金絲制成。護欄作為橋梁、公路的必備設施，如何防腐、抗老化、防曬、耐候?這需要通過電鍍、加熱、噴塑、浸塑等方式進行處理。在加工過程中，這種效果非常好。

　　但任何橋梁護欄都不可能阻擋所有的意外撞擊。“護欄具有預防和保護功能，但沒有一種橋梁護欄可以說在所有情況下都能抵抗意外撞擊。”也就是說，具體有多少噸的車輛以什么速度撞上橋梁護欄就很難說了，這樣才能保證不會發生墜河的事故。如果大型車輛高速或大攻角(接近垂直方向)與護欄發生碰撞，沖擊力超過護欄防護能力的極限，護欄很難保證車輛不沖出橋外。

　　橋梁護欄是公共交通服務的重要設施，對車輛和行人的安全性能起著重要作用。有了橋梁護欄，交通變得井然有序，避免了許多交通事故，讓整條街道井然有序。橋梁護欄的門也有嚴格的設置原則。總體設置原則和布局如下:

　　1.中央分隔帶的橋梁護欄應連續鋪設，防止車輛闖入對向車道，造成更多人員傷亡，防止二次事故;

　　2.路基填筑高度大于3m的所有路段均應設置路側普通橋梁護欄。填方高度大于8m的路段應設置路側鋼筋橋梁護欄。

　　3.在橋梁和通道兩側，應在距橋頭8m范圍內設置加強型橋梁護欄和加強型中央分隔交通護欄;

　　4.在橋墩和橋墩兩側8m范圍內，有跨線橋和分離式垂直間斷處設置鋼筋橋梁護欄，防止車輛撞擊橋墩;

　　5.一般情況下，所有的橋梁護欄都鋪設在立交范圍內;

　　6路側橋梁護欄設置長度為70m。當兩個路側橋梁護欄之間的距離小于1Om時，兩個路段應連續設置。